“这是新一届新的CEBIT。” 德国汉诺威展览公司高级副总裁，未将未出Marius Felzmann 对雷锋网说。投入
新的副加一届CEBIT，还吸引了超过2800家的总裁中国展商家居软装设计参展商来参展，其中预计德国的未将未出本土企业超过50%，而中国也成为了德国本土企业之外，投入参展企业数量最多的副加国家。作为新CEBIT的总裁中国展商头一年，2018年的未将未出CEBIT选择了数字经济、数字技术、投入数字对话、副加数字园区作为会议的总裁中国展商四大板块，之所以这样设置的未将未出原因， Felzmann对雷锋网解释：“之所以设置是希望传递给市场明了的概念，CEBIT是职场心态调整课程一个集展会、论坛、活动于一身的节日，企业不仅能够展示出新的、实在的成品；初创企业也可以在CEBIT上展示新的创意和技术、甚至新的商业模式。”
此次前来参展的码隆科技CEO黄鼎隆对雷锋网说：“尽管CEBIT没有国内展会人流量多，但是在CEBIT上收获的意向订单非常的多，参展商们也都是职业规划咨询服务带着非常明确的目的来参展此次的参会，CEBIT非常地高效。”
此次参加CEBIT的中国厂商是除了德国本土之外，数量最多的厂商。但前来参加的中国厂家大多数都是展现终端消费产品比较多，规模亦相对比较小。因此，对于如何吸引中国出色的厂家前来CEBIT参加展会，Marius 对雷锋网说：“一直看好中国市场，目前CEBIT在佛山有一个互联网+的展览会，CEBIT作为支持方，目的就是做一次试水以更好地了解中国市场。此外，CEBIT方面也希望吸引中国的头部企业来参加展会。”
此外，整个欧盟市场潜力和市场容量都十分庞大，对于中国新兴的AI公司将是非常有吸引力，而CEBIT正好能够成为一个展示的窗口。他对雷锋网说：“由于今年是新CEBIT的第一年，此前许多参展家对新的概念和新的形式并不了解。在有了今年的试水以后，未来将会更好地开展CEBIT的计划和尝试。”
此外，Marius对雷锋网说：“未来在车辆板块，CEBIT将会加强更多的投入。现在目前看到的是大众和奥迪。目前，CEBIT也在和德国铁路进行深入的沟通，CEBIT想要聚焦的是整个未来的移动出行，不仅仅是汽车，还有公共交通，CEBIT也计划把德铁也加入进来。
在德国的汽车行业当中，聚焦的不仅仅是汽车本身，还有相应的数据以及相关的服务。大众旗下的MOIA公司就推出了共享电动概念厢式货车（electric ride pooling concept van）。大众希望建成一个生态链，从汽车、到汽车所产生的数据、更好地切入到这个行业当中。
CEBIT 2018将在6月15日正式闭幕，在今年2800家参展的企业当中，中国参展商超过400家，既有华为这样的头部公司，亦有很多中小规模的企业，共计净展出面积11000平方米。无论如何，中国展商都是一股不可忽视的力量。