【环球时报驻德国特约记者 青木】德国下萨克森州州长施特凡·魏尔率领的德国对中60人代表团的中国之行日前画上了圆满的句号。魏尔一行访问了上海和安徽，下萨在合肥还参观了当地的克森大众汽车工厂。据德国《商报》1日报道，州州魏尔在中国访问期间接受该报采访，长率车征就中德之间的人访特斯拉公司Model 3电动车 棒极了一系列难题阐明了自己的看法。他明确反对欧盟对中国汽车征收惩罚性关税，华后并称自己是反对罚性“坚决的中国现实主义者之一”。
“我认为保护性关税对我们弊大于利。欧盟”据《商报》报道，国汽关税魏尔表示，收惩他明确反对欧盟对从中国进口的德国对中汽车征收惩罚性关税，因为这可能会使欧洲的下萨进口产品价格大幅上涨。魏尔提到，克森在德国，州州人们普遍对高进口关税持怀疑态度。在他看来，运动装备跑步鞋 特上乘德国制造商不必躲藏，竞争也是一种额外的激励，但竞争必须在公平的条件下进行。
关于太阳能行业竞争方面，魏尔认为，正确的做法是支持本土太阳能工业的发展。他表示，“我们多年前就犯了不该犯的运动装备跑步鞋 极出彩错误。我们应该在招标中更多地考虑国内太阳能行业，以防止出现问题。风能也面临类似问题，但迄今为止仍未能完全排除。”
作为下萨克森州州长的魏尔，同时也是大众汽车集团的监事会成员。对于同一大众汽车目前在中国电动汽车市场遇挫这一现象，魏尔指出，包括大众在内的德国汽车制造商需要迎头赶上，特别是在数字化方面，“中国在这方面算是一个‘健身中心’，大众正在这个‘健身中心’强化训练”。当被问及德国企业要如何追赶上中国企业将创意落地并推向市场的“中国速度”时，魏尔表示，这正是“健身计划”的一部分，德国企业的产品和创新周期需显著加快。
当《商报》记者问他，德国本应变得更加独立于中国，做到“去风险化”，但他和德国总理朔尔茨却“一切如常”率领大型商业代表团访问中国，这两者是否矛盾时，魏尔认为，这并不矛盾。“我们不能依靠中国的产品……但在这个框架内，良好的经济关系当然是可能的，也是可取的。我的印象是，德国公司已经更加意识到这个问题。”
据德国北德广播公司2日报道，在结束中国之行时，魏尔表示，经济成功尚无法用数字来衡量，但这次访问在政治上是值得的。面对以贸易冲突和危机为特征的世界形势的不确定性，建立信任、保持沟通非常重要，“尤其是在这样的时期，大家必须互相多交谈。”今年以来，德国地方来华交流活动增多。在下萨克森州州长率团访华前，3月下旬，德国巴伐利亚州州长、基社盟主席索德尔也率团对中国进行访问，寻求扩大巴伐利亚州与中国的经济联系。