4月16日，国道工下由铁建重工和中铁十一局集团共同打造的夹金建重四川省国道351夹金山隧道敞开式TBM“夹金山号”在铁建重工长沙第二产业园下线。
嘉宾为设备揭幕
夹金山是山隧中央红军长征途中翻越的第一座大雪山。国道351夹金山隧道全长9.35公里，道敞电子产品推荐建设工期为4年，开式是国道工下交通运输部公路“十四五”发展规划的重点控制性工程，该隧道是夹金建重连通雅安市和阿坝州、支撑革命老区和民族地区振兴发展的山隧生命大通道和经济大动脉，对优化四川省区域交通网络、道敞巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接、开式发展绿色红色特色旅游至关重要。国道工下养生书籍
中铁十一局集团管理部副部长杨伟致辞
铁建重工党委副书记、道敞董事、开式工会主席贺勇军致辞
铁建重工技术总监刘绍宝致辞
夹金山项目涉及大熊猫国家公园保护区、养生讲座世界自然遗产核心区。该区域施工安全风险高，隧道要穿越小金弧形构造带，最大埋深达1400米，其间有岩爆、涌突水、大变形、瓦斯等潜在重大不良地质问题。
嘉宾合影
TBM是解决这些难题的关键，可避免在山体上打斜井作业，从而保护沿线生态。该设备开挖直径7.93米，全长215米，总重量1600吨，配置先进的锚杆钻机、超前钻机、应急喷混系统、有害气体检测装置、空压机、发电机、应急排水系统等，并且增加快速清渣小皮带装置，可将平导洞的建设工期缩短至少2年。
项目建成后翻越夹金山的唯一通道——国道351公路，将不再受冬季冰雪影响困扰，可常年全天候通行，且翻山时间将从现在的最快1小时缩短到10分钟，让蜀道不再难。
（来源于铁建重工）