![【家庭旅行规划】日照最后一列绿皮车“退休”](https://i0.hippopx.com/photos/903/292/993/beauty-the-sea-beautiful-youth-thumb.jpg)
本报讯(通讯员 丁波) 8月16日晚,退休从日照开往郑州的日照2152/49次旅客列车缓缓驶离日照,这是最后自1999年此列车“服役”以来的最后一趟任务,17日再次到达日照的列绿家庭旅行规划2152次列车,就变成了安逸度更高的皮车红皮空调车。自此,退休日照始发的日照最后一趟绿皮车退出历史舞台。
日照到郑州旅客列车更换车底后,最后票价相应地进行了调整:硬座由原来的列绿43元调整为87元,硬卧上铺由原来的皮车90元调整为160元,硬卧中铺由原来的退休瑜伽冥想练习93元调整为165元,硬卧下铺由原来的日照96元调整为171元;日照到莒南硬座由原来的5.5元调整为11元;日照到临沂由原来的11元调整为19元。除此之外,最后车次、列绿途经车站和到发时刻均不变,皮车仍然是瘦身饮食计划19点23分从日照发车途经莒南、临沂、费县、平邑、泗水、曲阜、兖州、济宁、巨野、菏泽、东明县、长恒、新乡13个车站,历时10小时16分,第二天5点39分到达终点车站郑州站。
“绿皮车”大多为20世纪90年代之前建造的,大部分都年久失修。有的车厢因电扇配置不齐或不能用,成了名副其实的“闷罐”;“三九”严冬,车厢内感觉透风,车厢成了“冰箱”。不少城镇旅客难以忍受“绿皮车”恶劣的乘车环境。“以前我出差,我都事先咨询是不是绿皮车,如果是的话,我就改乘其他交通工具。坐过一次,就实在不想再坐第二次了。”旅客张女士对绿皮车充满了抗拒。